Бренды
▲
A
▲
B
▲
C
▲
D
▲
E
▲
F
▲
G
▲
H
▲
I
▲
J
▲
K
▲
L
▲
M
▲
N
▲
O
▲
P
▲
R
▲
S
▲
T
▲
U
▲
V
▲
W
▲
Y
▲
Н
▲
Новинки
Японские коляски и аксессуары
Автокресла детские (детские удерживающие устройства)
Электронная Японская люлька-стульчик Combi
Детская посуда, соски, бутылочки и уход за ними
Малышам и Родителям
Подгузники, салфетки
Гигиена и косметика детям, купание
Для ВСЕЙ СЕМЬИ
Женщинам
Мужчинам
Стирка,уборка, чистка, уход за вещами и домом
Продукты питания
Новости
Электронная люлька-стульчик - Combi(Япония)
Японская электронная люлька-стульчик Японской компании COMBI - 5 в 1:
-
электронная колыбелька для сна и бодрствования новорожденному малышу,
-
пеленальный столик,
-
детский шезлонг,
- столик для кормления,
- игровой столик...
СЕНСАЦИЯ - Немецкий ADAC раздавая звезды, подтасовывал не только аргументы, но и факты!
Для кого сенсация, а для кого и нет. Уже давным давно все говорили о том, раздаваемые Немецким центром сертификации ADAC звезды "дурно пахнут" и нужны лишь для того, чтобы не пустить на свой рынок ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫХ конкурентов из Японии !
И вот теперь уже пресса, 1-ый Канал Российского телевидения сообщил о махинациях в ADAC.
http://www.1tv.ru/news/world/251274
Цитата:
"Вот уже неделю автоклуб-гигант сотрясают скандал за скандалом. Сначала появилась информация о махинациях на премии "Желтый ангел" - "Оскаре" немецкой автомобильной индустрии. Голоса за самый популярную машину Германии подсчитали так, что по бумагам за победителя Wolkswagen Golf проголосовало в 10 раз больше автолюбителей, чем на самом деле.
"У нас есть данные прошлого года, и мы провели собственное расследование. 214 тысяч голосов попросту не существовало, они были сфабрикованы", - отмечает журналист Бастиан Обермайер.
Попавшись на мухлеже однажды, теперь автоклуб не знает, как и отмыться. Под сомнением все исследования, которые проводили специалисты ADAC: <b>так называемые краштесты, по которым оценивалась безопасность автомобилей во время разных типов столкновений, результаты проверок детских автокресел</b>, и даже автомоек. Под вопросом объективность и знаменитой таблицы надежности, то есть статистики поломок в зависимости от марки автомобиля. Ее используют при выборе машины сотни миллионов людей по всему миру."
Конечно же все понимают, что Мерседес или Лексус(с более чем столетними историями) не были и не станут хуже без этих звезд.
А Тойота Лэнд-Крузер-200 или АУДИ вряд ли вообще нуждаются в этих звездах. Достаточно просто спросить тех счастливых обладателей этих автомобилей и все станет ясно.
Вывод: самым главным аргументом в выборе предметов, связанных с безопасностью, должны быть не рейтинги и мнения каких бы то не было рейтинговых агентств.
А должно быть время пребывания компании-производителя на рынке(с плохой продукцией долго "не проживешь") и представленность("плотность и популярность") в мире.
Кстати именно эти критерии и отличают продукцию компании COMBI:
- более 50 лет на рынке
- очень популярна во всем мире, включая США, Японию, Австралию, Корею и другие самые требовательные к безопасности, технологиям и комфорту страны.
И только в Европе, - ее было очень мало, и теперь мы понимаем почему.
Удачных и правильных Вам покупок, безопасности и комфорта.
И вот теперь уже пресса, 1-ый Канал Российского телевидения сообщил о махинациях в ADAC.
http://www.1tv.ru/news/world/251274
Цитата:
"Вот уже неделю автоклуб-гигант сотрясают скандал за скандалом. Сначала появилась информация о махинациях на премии "Желтый ангел" - "Оскаре" немецкой автомобильной индустрии. Голоса за самый популярную машину Германии подсчитали так, что по бумагам за победителя Wolkswagen Golf проголосовало в 10 раз больше автолюбителей, чем на самом деле.
"У нас есть данные прошлого года, и мы провели собственное расследование. 214 тысяч голосов попросту не существовало, они были сфабрикованы", - отмечает журналист Бастиан Обермайер.
Попавшись на мухлеже однажды, теперь автоклуб не знает, как и отмыться. Под сомнением все исследования, которые проводили специалисты ADAC: <b>так называемые краштесты, по которым оценивалась безопасность автомобилей во время разных типов столкновений, результаты проверок детских автокресел</b>, и даже автомоек. Под вопросом объективность и знаменитой таблицы надежности, то есть статистики поломок в зависимости от марки автомобиля. Ее используют при выборе машины сотни миллионов людей по всему миру."
Конечно же все понимают, что Мерседес или Лексус(с более чем столетними историями) не были и не станут хуже без этих звезд.
А Тойота Лэнд-Крузер-200 или АУДИ вряд ли вообще нуждаются в этих звездах. Достаточно просто спросить тех счастливых обладателей этих автомобилей и все станет ясно.
Вывод: самым главным аргументом в выборе предметов, связанных с безопасностью, должны быть не рейтинги и мнения каких бы то не было рейтинговых агентств.
А должно быть время пребывания компании-производителя на рынке(с плохой продукцией долго "не проживешь") и представленность("плотность и популярность") в мире.
Кстати именно эти критерии и отличают продукцию компании COMBI:
- более 50 лет на рынке
- очень популярна во всем мире, включая США, Японию, Австралию, Корею и другие самые требовательные к безопасности, технологиям и комфорту страны.
И только в Европе, - ее было очень мало, и теперь мы понимаем почему.
Удачных и правильных Вам покупок, безопасности и комфорта.
